Optimización de la operación de motores duales en el piso térmico Colombiano

dc.contributor.author	Cadavid Sierra, Francisco J.
dc.contributor.author	Bedoya Caro, Ivan Dario
dc.contributor.author	Cauca Madero, karen Paola
dc.contributor.author	Olmos Villalba, Luis Carlos
dc.date.accessioned	2019-03-04T04:16:57Z
dc.date.available	2019-03-04T04:16:57Z
dc.date.issued	2010
dc.identifier.uri	http://repositorio.colciencias.gov.co:80/handle/11146/33677
dc.format.extent	70 p.
dc.title	Optimización de la operación de motores duales en el piso térmico Colombiano
dc.description.projectid	IP 1115-405-20267
dc.format.other	grafs.,tablas.,il.,
dc.format.dimensions	30 cm.
dc.description.content	En este proyecto se pretende introducir la sobrealimentación en la admisión y el enriquecimiento de aire con oxigeno, como mecanismos de atenuación de los efectos de pérdida de eficiencia y potencia, al convertir un MEC en modo dual es una tecnología ampliamente utilizada a nivel mundial, como estrategia para disminuir la dependencia de los combustibles fósiles. En un MEC dual se modifica el sistema de admisión para introducir una mezcla aire-combustible gaseoso, la cual es encendida al final de la carrera de compresión por una inyección piloto de diesel.
dc.creator.author	Amell Arrieta, Andrés Adolfo
dc.subject.lemb	COMBUSTIBLES FOSILES
dc.subject.lemb	MOTORES
dc.subject.lemb	INYECTORES
dc.subject.lemb	ELECTRICIDAD
dc.subject.lemb	COMBUSTION
dc.publisher.place	Medellín :
dc.publisher.name	Universidad de Antioquia,

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